ഖത്തർ ഗ്രാൻഡ് പ്രീയിൽ വിജയം; അബുദാബിയിൽ കിരീട പോരാട്ടത്തിന് കളമൊരുക്കി വെർസ്റ്റാപ്പൻ

2025-ലെ ഫോർമുല 1 ലോക ചാമ്പ്യനെ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അബുദാബിയിലെ അവസാന റേസിലായിരിക്കും. ഖത്തർ ഗ്രാൻഡ് പ്രീയിൽ തന്ത്രപരമായ പിഴവ് വരുത്തിയ മക്ലാരന്റെ അവസരം മുതലെടുത്ത് മാക്സ് വെർസ്റ്റാപ്പൻ വിജയം നേടിയതോടെ ലാൻഡോ നോറിസിന്റെ പോയിന്റ് ലീഡ് 12 ആയി കുറഞ്ഞു.

സീസണിലെ റെഡ് ബുൾ ഡ്രൈവറുടെ ഏഴാമത്തെ ഈ വിജയം (സുരക്ഷാ കാറിന് കീഴിൽ നേരത്തെയുള്ള പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നേടിയത്) നോറിസിന്റെ കിരീടത്തിലേക്കുള്ള സുഖകരമായ യാത്രയെ ഓസ്കാർ പിയാസ്ട്രി കൂടി ഉൾപ്പെട്ട കടുത്ത പോരാട്ടമാക്കി മാറ്റിയിരിക്കുകയാണ്.

മക്ലാരന് നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടതെങ്ങനെ?

ഏഴാം ലാപ്പിൽ ഒരു കൂട്ടിയിടി സംഭവിച്ചപ്പോൾ മത്സരം മാറിമറിഞ്ഞു. ഈ സമയത്ത് സുരക്ഷാ കാർ വന്നപ്പോൾ വെർസ്റ്റാപ്പൻ പുതിയ ടയറുകൾക്കായി പിറ്റിലേക്ക് പോയി. എന്നാൽ മക്ലാരൻ പിയാസ്ട്രിയെയും നോറിസിനെയും ട്രാക്കിൽ നിലനിർത്തി. നിർബന്ധിതമായി രണ്ട് തവണ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ചെയ്യേണ്ട നിയമം നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ ഈ സുരക്ഷാ കാർ സ്റ്റോപ്പ് എതിരാളികൾക്ക് “സൗജന്യമായി” ലഭിക്കുന്ന ഒരവസരമായിരുന്നു. ഈ തീരുമാനം കാരണം മക്ലാരന് പിന്നീട് രണ്ട് തവണ പൂർണ്ണമായ സ്റ്റോപ്പുകൾ വേണ്ടി വന്നു, അതേസമയം വെർസ്റ്റാപ്പനും മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്കും ഒരു സ്റ്റോപ്പ് മതിയായിരുന്നു.

ഇതോടെ മക്ലാരൻസ് ഒടുവിൽ പിറ്റ് ചെയ്തപ്പോൾ വെർസ്റ്റാപ്പൻ ലീഡ് നേടുകയും റേസിനെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്തു.

പോൾ പൊസിഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച പിയാസ്ട്രിക്ക് റേസ് വിജയിക്കാനുള്ള വേഗമുണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, വൈകിയുള്ള ആദ്യ സ്റ്റോപ്പിന് ശേഷം വെർസ്റ്റാപ്പന് പിന്നിലായിട്ടാണ് അദ്ദേഹം വീണ്ടും ട്രാക്കിൽ പ്രവേശിച്ചത്. നോറിസിന്റെ പിന്നീടുള്ള സ്റ്റോപ്പ് അദ്ദേഹത്തെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിലാക്കി, ഫിനിഷിംഗിൽ നാലാം സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിച്ചുവരാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഷ്ടപ്പെടേണ്ടി വന്നു.

കാറിന് മികച്ച വേഗതയുണ്ടായിട്ടും റേസ് തോറ്റത് അംഗീകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് എന്ന് പിയാസ്ട്രി പറഞ്ഞതോടെ, ടീം സാഹചര്യം തെറ്റിദ്ധരിച്ചതായി ഇരു മക്ലാരൻ ഡ്രൈവർമാരും പിന്നീട് വ്യക്തമാക്കി.

ഖത്തറിന് ശേഷമുള്ള കിരീട പോരാട്ടം
ഈ ഫലം നോറിസിനെ 408 പോയിന്റിലും വെർസ്റ്റാപ്പനെ 396 പോയിന്റിലും പിയാസ്ട്രിയെ 392 പോയിന്റിലുമാണ് എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. വരാനിരിക്കുന്ന അബുദാബി ഗ്രാൻഡ് പ്രീയിൽ മൂന്ന് പേർക്കും കിരീടം നേടാൻ ഇപ്പോഴും അവസരമുണ്ട്. നോറിസ് ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും ശക്തമായ സ്ഥാനത്താണ്. വെർസ്റ്റാപ്പനോ പിയാസ്ട്രിയോ എന്ത് പ്രകടനം നടത്തിയാലും, യാസ് മറീനയിൽ അദ്ദേഹം പോഡിയത്തിൽ ഫിനിഷ് ചെയ്താൽ ചാമ്പ്യനാകും.

തുടർച്ചയായി അഞ്ചാം ലോക കിരീടം ലക്ഷ്യമിടുന്ന വെർസ്റ്റാപ്പൻ, നോറിസിനെക്കാൾ കൂടുതൽ പോയിന്റുകൾ നേടുകയും പിയാസ്ട്രിയെ മറികടക്കാതിരിക്കുകയും വേണം. പിയാസ്ട്രിയുടെ കിരീടത്തിലേക്കുള്ള പാത വളരെ ദുഷ്കരമാണ്: അബുദാബിയിൽ വിജയം നേടുകയും നോറിസ് കുറഞ്ഞ പോയിന്റുകൾ നേടുകയും ചെയ്താൽ 1980-ന് ശേഷം ഓസ്‌ട്രേലിയക്ക് ഒരു എഫ്1 ഡ്രൈവേഴ്സ് കിരീടം നേടാനാകും.

പ്രധാന ഡ്രൈവർമാരും ഫോം ഗൈഡും
വെർസ്റ്റാപ്പന്റെ ഖത്തർ വിജയം സീസണിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ശക്തമായ പ്രകടനത്തിന്റെ തുടർച്ചയാണ്. പോയിന്റ് പട്ടികയിലെ വലിയ വ്യത്യാസം കുറച്ച് അദ്ദേഹം നോറിസിന്റെ പ്രധാന ഭീഷണിയായി വീണ്ടും ഉയർന്നുവന്നിരിക്കുന്നു. അബുദാബിയിൽ അദ്ദേഹത്തിന് മികച്ച റെക്കോർഡാണുള്ളത്, ഇത് മക്ലാരനെ സംബന്ധിച്ച് ആശങ്കയുണ്ടാക്കും.

എങ്കിലും, പല സർക്യൂട്ടുകളിലും ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പാക്കേജ് നോറിസിനുണ്ട്, ഈ സീസണിൽ വെർസ്റ്റാപ്പന്റെ വിജയങ്ങളെ അദ്ദേഹം ഒപ്പമെത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ തന്ത്രപരമായ പിഴവുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ പോയിന്റ് ലീഡ് എത്രമാത്രം ദുർബലമാകും എന്ന് ഖത്തർ മത്സരം തുറന്നുകാട്ടി. ഇരു ചേരികളിൽ നിന്നും സമ്മർദ്ദം കാരണം കൂടുതൽ തെറ്റുകൾ സംഭവിച്ചാൽ വെർസ്റ്റാപ്പന്റെ വിജയങ്ങളുമായി ഒപ്പമുള്ള പിയാസ്ട്രിക്ക് അതിന്റെ അവസരം മുതലെടുക്കാൻ സാധിക്കും.

ഇപ്പോൾ ആർക്കാണ് മുൻതൂക്കം?
സമീപകാല ഫോമിൽ വെർസ്റ്റാപ്പൻ മാനസികമായി ഫേവറിറ്റായി തോന്നും, എന്നാൽ പോയിന്റ് പട്ടികയിൽ നോറിസിനാണ് ഇപ്പോഴും മുൻതൂക്കം. മക്ലാരന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളി റെഡ് ബുൾ മാത്രമല്ല, സമ്മർദ്ദം കൂടിയാണ്: കിരീടം നേടാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കാർ ടീമിന് ലഭിച്ച ഈ സീസണിൽ ഖത്തറിലെ തെറ്റുകൾ അബുദാബിയിൽ ആവർത്തിച്ചാൽ അത് ഒരിക്കലും ക്ഷമിക്കാൻ കഴിയാത്ത തെറ്റായിരിക്കും.